点击图片查看大图TU/TH CLOTH碳纤维片材加固工法，是目前美国、日本和欧洲等先进国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法，它是将碳纤维片材与配套专用胶形成复合材料，牢固粘贴于混凝土结构物表面，以达到提高结构物的承载能力，减少结构物变形挠度，增加其安全性和耐久性的目的。
二、产品介绍：
TU/TH CLOTH碳纤维片材加固工法，是目前美国、日本和欧洲等先进国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法，它是将碳纤维片材与配套专用胶形成复合材料，牢固粘贴于混凝土结构物表面，以达到提高结构物的承载能力，减少结构物变形挠度，增加其安全性和耐久性的目的。碳纤维片材与钢材相比，强度约高10倍，质量约为钢材的1/5，具有强度高、质量轻、施工简便、耐腐蚀的特性，是一种具有划时代意义的加固材料，有着传统加固材料无法比拟的优越性。TU/TH系列碳纤维片材粘贴专用胶是基于国际先进化制造技术的高强度环氧树脂。通过其对碳纤维片材的良好渗透性及牢固的粘贴力，实现坚固耐久的粘贴，使碳纤维片材能够充分发挥其加固作用，确保加固效果。TU/TH系列碳纤维片材粘贴专用胶，按其使用用途区分为底胶（PRIMER）、找平胶（PUTTY）及浸渍胶（RESIN）三种。
三、性能特点：
四、主要特点及施工案列
五、施工流程
1、施工准备
拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。
1、基面处理 基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，最小内径为20㎜。 由于使用碳纤维布材的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。
2、涂底层环氧树脂胶，并修正不合处，上墨线。
3、涂环氧树脂浸渍胶到粘结面上，胶量必须充足饱满。
4、将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20cm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间）
5、使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，粘合剂充分渗透。
6、再次在布材面上滚涂环氧树脂浸渍胶，保证充分覆盖布的表面，确保充分浸润碳纤维布的纤维中。
7、最后用3——6mm的沙石（石英砂）洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
六、施工条件
1、施工表面应清洁和干燥。
2、施工温度 理论上应大于5℃，小于40℃.
3、严禁在雨天露天施工。
4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合，不允许施工。
6、请于作业场所设置局部排气设备。作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具。若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗。请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品，亦不可让本产品与电源接触。
七、注意事项
1：碳纤维布应储存在凉爽干燥的处所，保持布面整洁，避免露天日晒雨淋；
2：碳纤维布严禁附着灰尘、扭曲和弯折现象，否则会大大降低强度；
3：碳纤维布为导电材料，施工时应注意用电安全。
